e-rukovodstvo.ruЗимняя эксплуатация автомобиля сопряжена с огромным пластом проблем, которые нужно решать для поддержания нормального функционирования ответственных узлов и агрегатов транспортного средства. Наступление тепла снимает эти заботы, но вовсе не избавляет владельца от комплексного обслуживания машины.
Межсезонье как раз является прекрасной возможностью для подготовки транспорта к лету. С одной стороны необходимо проверить автомобиль после зимнего периода, а с другой – сделать ревизию систем, чувствительных к высоким температурам.
Ниже представлены 10 вещей, которым желательно уделить внимание после зимней эксплуатации машины.
1. Тормозная система
Даже если зима выдалась терпимой и не приходилось иметь дело с заносами, это не значит, что тормоза не требуют проверки. Важно убедиться, что тросы ручника не закисли и не клинят направляющие суппортов. Подобные дефекты могут не ощущаться в процессе эксплуатации, но системно они снижают ресурс дисков с колодками, также сказываясь на �прожорливости� автомобиля. Не стоит забывать и о состоянии тормозной жидкости.
2. Резина на колесах
Своевременная смена шин по сезону является залогом безопасного и надежного вождения. Как только среднесуточная температура на улице стабилизируется на уровне выше 5 градусов, можно отправляться за летней резиной.
3. Система кондиционирования
Система кондиционирования должна регулярно обслуживаться, а после зимы будет не лишним сделать капитальный осмотр с проверкой хладагента. Если при включении системы в салоне чувствуется запах сырости, следует провести дезинфекцию прибора. Также проверяется салонный фильтр кондиционера, который можно прочищать пенным очистителем через отверстие.
4. �Дворники�
Особое внимание уделяется щеткам стеклоочистителей. Важно не только проверить этот элемент на предмет наличия трещин и других физических повреждений, но и оценить саму форму, которая не должна быть измененной. В целом же признаки неполадки �дворников� отчетливо будут видны в самой работе устройства.
5. Оценка состояния ходовой части
Желательно выполнить комплексную диагностику, проверяя детали на качество установки и надежность. Важно учитывать, что проверка производится с расчетом на будущую эксплуатацию до следующей зимы, поэтому при малейших подозрениях лучше подстраховаться и выполнить обновление сомнительного узла или детали.
6. Багажное отделение
Выполняется ревизия содержимого. Принцип простой: что не годится для летнего сезона, то выкладывается. Например, летом вряд ли возникнет потребность в антипробуксовочных траках и зимнем омывателе.
7. Аккумулятор
Летом элементы питания испытывают большие нагрузки, что важно учитывать перед сезоном. Необходимо измерить напряжение аккумулятора под нагрузкой и без. Критические показатели, соответственно, ниже 10,5 В и 12,5 В. В таких случаях нужно менять блок.
8. Общая диагностика
Проверяется ресурс отдельных агрегатов, работа электроники, состояние проводки, прокладок, жидкостей и т.д. Стоит смазать и дверные петли, так как после холодов они могут скрипеть.
9. Мойка
После зимы автомобиль может быть всюду загрязнен реагентами и обычной грязью с песком. Должна быть организована генеральная уборка с мойкой. Желательно выполнить водную процедуру на профессиональном уровне. В салоне особое внимание обращается на коврики, чехлы, обивку и труднодоступные места.
10. Проверка на развал схождение
Как только будут завершены операции диагностики подвески и установлена летняя резина, можно проверить и углы установки колес. Вообще это делается ежегодно или каждые 15-20 000 км, особенно в случае, если для автомобилей предписаны минимальные допуски по параметрам.
