e-rukovodstvo.ruС 1 февраля 2021 году в России вступил в силу ряд изменений в законодательные акты, касающиеся тюнинга автомобиля. О предстоящих новшествах было известно еще в прошлом году, но их вступление в силу откладывали из-за и без того сложной ситуации в стране и в мире.
Что можно и что нельзя
Теперь, чтобы внести какие-либо изменения в свое транспортное средство, придется согласовать их и пройти сертификацию. Речь идет о любом дополнительном оборудовании, которое не предусмотрено заводом-изготовителем, на него отсутствуют технические документы. Для установки оборудования придется обратиться за получением сертификата в аккредитованную лабораторию.
Самый простой пример – автовладелец решил установить багажник на крышу автомобиля. Теперь он может приобрести только тот багажник, который рекомендовал производитель и прописал в технической документации. Если он не подходит по каким-либо параметрам, то придется обратиться в лабораторию за получением сертификата на выбранный багажник. Самая курьезная ситуация получается с автопроизводителями, которые сами не выпускают багажники, рекомендуя устанавливать оборудование сторонних производителей. Теперь на него придется получать сертификат.
Эти правила коснулись не только багажников, а всего другого оборудования, включая даже фаркопы, антенны и фонари.
Чего не коснулось
Законодатель не рассматривает колесные диски как дополнительное оборудование. Поэтому если диски соответствуют типоразмеру, который указан в технической документации, к владельцу автомобиля претензий не будет.
Стоит ли избавляться от дополнительного оборудования уже сейчас, большой вопрос. Доказать неправомерность на сегодняшний день ни один инспектор не сможет, так как правительство должно разработать нормативные документы, регламентирующие безопасность установленного оборудования. Такие документы должны быть разработаны до 1 июля текущего года. Поэтому можно предположить, что полноценные проверки на дорогах начнутся только с середины года.
