Этот бренд оценивается в 12,1 миллиарда долларов: удивительные факты о Porsche и его знаменитых автомобилях

Немногие имена в автомобильной промышленности являются такими же синонимами производительности и величия, как Porsche. За последнее столетие Porsche произвела одни из величайших немецких автомобилей всех времен, в том числе культовый 911, определяющий, какими должны быть спортивные автомобили, рекордный 918 Spyder или последний участник рынка электромобилей — Taycan.

Люди любят Porsche за передовые технологии, отличную динамику вождения и тот факт, что большинство из этих автомобилей могут прожить десятилетия, выглядя и работая, как новенькие. Длинная красивая история Porsche полна фактов, о которых мало кто знает. Давайте рассмотрим несколько интересных фактов об этом немецком бренде и его удивительных автомобилях.

Porsche разработал Volkswagen Beetle

В 1934 году Адольф Гитлер приказал Фердинанду Порше, который в то время был председателем Volkswagen, построить автомобиль, который могли позволить себе все граждане. Гитлер считал, что все граждане Германии должны иметь возможность позволить себе базовый автомобиль, способный перевозить двух родителей и их троих детей со скоростью 62 мили в час.

Порше сразу же придумал Beetle и даже построил прототип в своем собственном доме. Beetle в конечном итоге стал одним из самых продаваемых автомобилей всех времен — было продано более 23 миллионов единиц.

Porsche 911 первоначально назывался Porsche 901

Porsche 911 — один из величайших когда-либо построенных спортивных автомобилей и самый успешный автомобиль Porsche. С 1963 года компания Porsche произвела более 1 миллиона автомобилей 911 в семи поколениях.

У 911 изначально было другое имя — 901. Компания Peugeot возражала против этого имени, утверждая, что она обладает исключительными правами на названия автомобилей, состоящие из трех цифр с нулем в середине. Чтобы избежать ненужной конфронтации, Porsche просто поменял 0 на 1.

Фердинанд Порше создал первый в мире полностью электрический автомобиль

Большинство производителей думают, что фантастический Taycan — это первый полностью электрический автомобиль Porsche. Они не знают, что еще в 1899 году Фердинанд Порше построил то, что автомобильные историки считают первым полностью электрическим автомобилем, — Lohner-Porsche.

Это было более чем за столетие до того, как Илон Маск представил Tesla Model S. Porsche представил Lohner-Porsche на Всемирной выставке в Париже в 1900 году, где он был признан самым инновационным изобретением на выставке. У Lohner-Porsche были электродвигатели на колесах, аналогичные тем, которые используются в некоторых из самых быстрых современных электромобилей, питавшиеся от свинцово-кислотных аккумуляторов. К сожалению, серийно Lohner-Porsche никогда не производился.

Porsche производит и другие продукты

Единственное, что приходит в голову большинству людей, когда кто-то упоминает слово «Порше», — это автомобили. Однако, помимо автомобилей, Porsche производит и другие продукты, в том числе сельскохозяйственные тракторы, вилочные погрузчики и авиационные двигатели.

Еще один потрясающий продукт Porsche — ультрасовременный гриль стоимостью 8 500 долларов. Этот гриль, получивший название X-Series 2, был воплощен в жизнь студией дизайна Porsche. В нем применяются новейшие технологии, например, инфракрасное излучение вместо угля или газа. Он также имеет светодиодный дисплей, выносной термометр, аккумулятор и много места для приготовления пищи.

Porsche 956 1982 года — самый дорогой Porsche всех времен

Одно из лучших качеств автомобилей Porsche — это потрясающая сборка. Автомобили могут сохраняться десятилетиями в первозданном состоянии, что объясняет, почему на классические �Порше� выставляют такие высокие цены на аукционах. Из всех Porsche, когда-либо проданных на аукционе, Porsche 956 является самым дорогим: в 2015 году он был продан за колоссальные 10 120 000 долларов.

Этот автомобиль был исключительным, так как он стал победителем гонки в Ле-Мане в 1993 году. Кроме того, это был третий из десяти 956-х когда-либо построенных, что делало его еще более желанным.

Логотипы Porsche и Ferrari похожи

Глядя на логотипы Porsche и Ferrari, четко замечаешь одно сходство: гарцующие лошади на обоих логотипах выглядят одинаково.

Однако для этого есть веская причина: герб �Порше� похож на герб немецкого города Штутгарт. Поскольку компания была основана в Штутгарте, в Porsche подумали, что было бы неплохо отметить свой родной город, включив лошадь с герба в свой логотип. С другой стороны, Энцо Феррари получил идею использовать лошадь от графини Паолины Барракка, чей сын во время Первой мировой войны был пилотом, летавшим на самолете с нарисованной на боку штутгартской лошадью.

Компания Porsche выиграла более 24000 гонок

Porsche снова и снова доказывает, что может производить очень быстрые автомобили, которые могут уничтожить любую конкуренцию как на дороге, так и на треке. Успех Porsche в разработке гоночных автомобилей не имеет себе равных на протяжении многих лет: компания выиграла более 24 000 гонок. Например, автомобили Porsche выигрывали «24 часа Ле-Мана» 19 раз — больше, чем любой другой автопроизводитель. Porsche добилась успеха во многих других видах автоспорта, включая чемпионат мира по ралли, �Формулу-1�, чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA и прочие.

Porsche — король индивидуализации

Когда человек хочет настроить новый автомобиль, ему обычно приходится искать запасные части, надеясь, что они будут совместимы и эффективны. В случае Porsche дело обстоит иначе: когда клиент хочет модифицировать свой новый автомобиль, Porsche может сделать это за него.

У Porsche есть эксклюзивный магазин в Штутгарте, где можно настроить любой автомобиль Porsche под клиента. Porsche сделает все, что пожелает клиент, при условии, что у него есть на это деньги, но есть некоторые исключения: настройки должны быть законными и безопасными.

Porsche Cayenne установил мировой рекорд по буксировке самолетов в 2017 году

Когда Porsche представила Cayenne в 2003 году, он мгновенно стал самым продаваемым автомобилем компании и до сих пор считается одним из лучших внедорожников, доступных сегодня. Люди любят Cayenne за его пространство, скорость и тот факт, что это одно из самых мощных транспортных средств на свете — настолько мощное, что может буксировать 285-тонный самолет.

В 2017 году стандартный Cayenne установил новый мировой рекорд, когда он использовал свои 385 лошадиных сил для буксировки Air France Airbus A380 на расстояние 42 метра. Это впечатляющий подвиг, учитывая, что Airbus A380 — самый большой пассажирский самолет в мире.

Porsche — 57-й среди самых дорогих брендов в мире

По данным Forbes, Porsche в настоящее время оценивается в 12,1 миллиарда долларов. У Porsche есть длинный список автомобилей с самым высоким рейтингом, которые продаются сегодня в нескольких категориях, что объясняет, почему он приносит такие большие деньги. Porsche также имеет самую высокую прибыль на единицу проданной продукции среди всех автопроизводителей в мире. В среднем Porsche зарабатывает 23 200 долларов с каждой проданной машины, что является более высоким показателем прибыли, чем у Lamborghini, Bentley, Aston Martin и других брендов роскошных автомобилей.