Замена масла в АКПП на Тойоте

Каждый автолюбитель знает, что нормальная работоспособность АКПП любого автомобиля зависит от уровня АТФ. У некоторых марок авто проверка данного показателя осуществляется с учетом определенных особенностей.

Если уровень масла в АКПП низкий, в таком случае насос вместе с маслом захватывает воздух. В итоге возникает эмульсия с низкой теплоемкостью и теплопроводностью. В результате этого масло сжимается, понижается давление, отводится плохо тепло, а АКПП быстро выходит из строя.

Замена масла в АКПП

Чтобы провести полную замену масла в АКПП, необходимо:

Найти гараж с ямой либо эстакадой.

Ключи на 10 и 14. Можно воспользоваться головками либо трубками.

Нужное количество масла. При выборе данной жидкости следует учесть маркировку АКПП. Замена масла в КПП также осуществляется на основе марки авто и установленной коробки передач.

Новый масляный фильтр и прокладка поддона АКПП.

Воронка, которая вмещается в щуп автоматической коробки передач.

Плоскогубцы для зажима на шланге.

Несколько бутылок, чтобы провести замеры слитого масла.

Емкость для сливания отработки и грязного бензина.

1-2 литра бензина.

Замена масла в АКПП автомобиля марки Тойота

Чтобы заменить данную жидкость, понадобится произвести следующие шаги:

• Заехать на эстакаду.
• Залезть под машину.
• Нащупать сливную пробку, находящуюся в поддоне АКПП.
• Открутить пробку при помощи головки на 14. Перед этим следует поставить мерную емкость под пробку. Можно также слить масло в ненужную тару, с целью выявления количества слитой жидкости. Это необходимо во избежание перелива либо недолива масла.
• Снять защиту и открутить сливную пробку.
• Отсоединить от радиатора охлаждения выпускной шланг, слив оттуда масло.
• Подсоединить шланг к радиатору для откачивания жидкости. Эта процедура длится примерно 15 минут.
• После этого замена масла в АКПП продолжается. На данном этапе шланг нужно подсоединить к радиатору, закрутив при этом сливную пробку. Однако вначале следует отсоединить емкость.
• Опустить машину. Залить 2,5 л масла.
• Заводить и глушить автомобиль примерно 3-4 раза, с целью закачивания масла в систему. За счет такой конструкции масло заливается в сливной поддон.
• Отсоединить шланг.
• Поставить выпускной шланг к радиатору.
• Подключить в разъем диагностический аппарат, который позволит долить масло через щуп.
• Проверить, как прошла замена масла в АКПП (Тойота это или машина другой марки).

Необходимо отметить, что данный процесс длится примерно 1,5 часа. Некоторые специалисты считают, что устанавливать новый фильтр и прокладку поддона необязательно. Главное, чтобы данные детали были исправны. В противном же случае замена масла в АКПП должна проходить вместе с монтажом нового фильтра и прокладки поддона.

Довольно часто владельцы иномарок предпочитают доверить данную работу профессионалам. Как правило, это связано с недостаточным опытом и знаниями. Помимо этого, процедура замены масла, как в АКПП, так и в КПП, в некоторых автомобилях относится к сложным и трудоемким процессам. Такую работу правильно выполнить смогут только квалифицированные автомеханики.