Замена жидкости гидроусилителя руля: как это сделать?

Иметь собственный автомобиль очень удобно, можно попасть в любое место в любое время суток. К тому же если это не просто машина, а шикарная модель от известного производителя, то езда на «железном коне» доставит большое удовольствие. А правильный уход за автомобилем увеличит время его эксплуатации, при этом необходимо уделять внимание даже небольшим неполадкам. Ведь своевременное устранение проблем поможет предотвратить порчу крупных узлов машины. Например, профилактическая замена жидкости гидроусилителя руля предотвратит дорогостоящий ремонт этого устройства в сервисном центре. Рассмотрим этот вопрос более подробно.

Что представляет собой гидроусилитель руля

Гидроусилитель руля предназначен для обеспечения комфортной езды на дороге при поворотах, а также предохранения автомобиля от поломки при встрясках, ударах при наездах на выступы и ямы и даже при проколе шины на значительной скорости. Это приспособление состоит из насоса, распределителя, гидроцилиндра, резервуара жидкости (бачка) и соединительных шлангов. При этом своевременная замена жидкости гидроусилителя руля увеличит срок службы всех элементов системы.

Как правило, гидроусилитель устанавливается в механизм руля или между рулевым приводом и кузовом. Работа этого устройства основана на принципе жидкостной циркуляции по системе гидроусилителя, устранении трения в элементах рулевого механизма. Движение специальной жидкости осуществляется под давлением насоса, который крепится на агрегате автомобиля и приводится в движение с помощью ременной передачи от коленного вала. По шлангам высокого давления жидкость из бачка переходит к распределителю и оттуда в гидроцилиндр, а обратно в бачок она попадает по шлангам, в которых давление более низкое.

Профилактический осмотр

Чтобы предотвратить более серьезную поломку, необходимо проводить диагностический осмотр в специализированных центрах, а также проверку элементов системы самостоятельно. При этом замена жидкости гидроусилителя руля необходима при появлении следующих признаков неполадок:

• Появление характерных звуков во время поворота руля (например, звук, напоминающий трение резины о влажную металлическую поверхность).
• Небольшие провалы при повороте руля стоящего автомобиля.
• Налет на стенках бачка, при сильных загрязнениях, возможно, нужно будет заменить и сам бачок.
• Цвет жидкости изменился – стал более темным, кроме того, может появиться запах горелого.

Порядок работ

Замена жидкости гидроусилителя руля не является очень сложным делом, и это можно сделать самостоятельно, не обращаясь в техцентр. Для этого могут понадобиться следующие инструменты и материалы:

• шприц большого размера;
• резиновые трубки;
• плоскогубцы;
• отвертка;
• небольшая емкость для использованной жидкости;
• домкрат;
• перчатки и ткань для промокания;
• жидкость для гидроусилителя руля.

Порядок работ состоит из следующих этапов:

При выключенном двигателе нужно поднять капот и снять бачок. Его необходимо осмотреть на наличие повреждений.

Отсоединить обратный шланг и слить жидкость из бачка в емкость, подложив ткань, чтобы масло не попало на детали автомобиля.

Подсоединить резиновую трубку к разъему крепления обратного шланга и по ней удалить старое масло.

Поднять домкратом передние колеса для удобства поворота, завести двигатель и через некоторое время (5–6 минут) нужно сделать несколько поворотов руля до крайнего положения, пока оставшаяся старая жидкость не выльется до конца

Подсоединить обратный шланг на место и установить бачок на место. Затем залить новую жидкость до отметки max. Важно использовать рекомендованную марку средства в инструкции для автомобиля.

Включить мотор и продолжать поворачивать колеса, чтобы вышел воздух из бачка.

Таким образом осуществляется замена жидкости гидроусилителя. Этот процесс не является сложным, выполнить его можно самостоятельно, при этом сэкономив на осмотре в техцентре. Правильный уход за своим автомобилем увеличит срок его службы, а знание таких несложных операций поможет сохранить детали машины в хорошем состоянии.