e-rukovodstvo.ruЕсли сравнивать американский и европейский рынки по продаже минивэнов, то последний скорее похож на ларек. Но с каждым годом увеличивается число моделей, купленных в данном сегменте, а те, которые стали популярными, постепенно обновляются, и теперь любителям данного класса автомобилей доступна обновленная модель VW Sharan.
Данный автомобиль с 1995 года был продан в количестве, превышающем 230 тысяч транспортных средств, при этом больше половины было продано в Германии. 
Ключевую роль в таком успехе сыграли не только достоинства автомобиля, но еще и репутация крупнейшего автопроизводителя в Европе, специализирующегося на малолитражных авто.
Фольксваген Sharan – это практически универсальный автомобиль. Данное транспортное средство подходит как для ведения бизнеса, так и для загородных путешествий всем семейством. Результатом тесного сотрудничества между Фордом и Фольксвагеном стала модель минивэна, занимающего одну из лидирующих позиций как среди новых, так и уже бывших в употреблении транспортных средств.
На рынке имелось три почти одинаковых автомобиля, среди которых VW Sharan, Ford Galaxy и Seat Alhambra. Они внешне имели отличия только в мелких деталях. Речь идет о бамперах, светооптике, радиаторной решетке и отделке салона. На авто марки Сеат устанавливали фордовские моторы объемом 2,3 и 2 литра. Что касается других
представителей, названных выше, то �сердцем� им послужили проверенные временем двигатели немецкого автопроизводителя Фольксваген.
Большинство автомобилей, которые выпускаются первые несколько лет, похожи на эдаких �работяг�. Салон роскошью не выделяется, а бамперы имеют неокрашенный вид. Однако все меняется, когда потребительский спрос укзаывает на то, что автомобиль будут покупать. Тогда комплектация становится более богатой.
Но в случае с Фольцваген Шаран стоит только сесть в салон, как скепсис куда-то испаряется. Оно и не странно, ведь пространства хоть отбавляй, а посадка высокая как на внедорожниках, обеспечивающая просто прекрасную обзорность во время управления. Правда, в VW Sharan несколько затруднено движение задним ходом. В основном, как и на грузовых авто, приходится подключать боковые зеркала, поскольку нормально пользоваться расположенным в салоне зеркалом мешают задние подголовники.
И хотя большая часть представленных на рынке транспортных средств данного класса имеет 7 посадочных мест, в случае с Фольксваген Sharan покупателю придется заплатить за третий ряд сидений. Иногда можно встретить и 6-местные варианты. Среди них и VW Sharan Carat, в салоне которого конструкторы установили шесть отдельных мест с подголовниками. Кстати говоря, в топовых версиях автомобиля передние кресла способны разворачиваться на 180 градусов.
Но многих любителей надежной немецкой техники может огорчить тот факт, что Фольксваген Шаран производится не в Германии. Завод, на котором выпускается машина, находится на родине Seat. Но специалисты говорят о том, что итальянское происхождение не навредило автомобилю никаким образом. Всему причиной является немецкий педантизм, который обеспечивает контроль всей своей продукции.
