Вездеход �Метелица� — уникальная платформа для легкового автомобиля

В Челябинске разработана и запатентована уникальная гусеничная платформа, на которую могут монтироваться легковые машины отечественного или импортного производства. Этот проект направлен на улучшение качества жизни обычных людей, живущих в приполярных и заполярных регионах, на Дальнем Востоке и в Сибири. Создателем изобретения является Владимир Мальцев.

Возможности вездехода

В соединении с автомобилем вездеход «Метелица» — это внедорожное транспортное средство для движения по снегу любой глубины и плотности, болотам, неустойчивым грунтам, для преодоления водных преград. Модуль обладает высокими показателями надежности и проходимости, не уступая канадским снегоболотоходам.

Гусеничный вездеход «Метелица» может транспортировать груз весом с 1 тонну на отдельном прицепе. Области применения:

• патрулирование и ремонт нефтегазовых трубопроводов;
• исследование линий электропередач;
• охрана границ;
• геологоразведочные экспедиции;
• розыск и спасение людей в чрезвычайных ситуациях;
• проведение охоты и рыбалки в труднодоступных местностях;
• поездка в горы;
• горнолыжный спорт.

Первая версия была создана в 2003 году, сейчас уже разработано и выпускается второе поколение вездехода «Метелица».

Особенности конструкции

Устройство вездехода «Метелица» внешне напоминает танк, только без башни, ее место на платформе занимает автомобиль.

К преимуществам можно отнести следующие факторы:

Низкое удельное давление на поверхность грунта (0,07 кг/см3) не нарушает растительного слоя почвы.

Рулевое управление и степень комфорта пассажиров остаются на уровне обычного легкового автомобиля.

«Переобувание» автомобиля (в частности, «Нивы») из колесного транспорта в гусеничный вездеход занимает около 2 часов.

Вес и размер конструкции платформы позволяет перевозить ее до места предполагаемого использования на прицепе.

По желанию заказчика возможна поставка в контейнере в разобранном виде для сборки платформы вездехода «Метелица» на месте. Конструкция платформы – это отличное сочетание экономичности, проходимости, надежности и устойчивости.

Производство

Для открытия и запуска производства требуются немалые деньги, хотя получение патента на вездеход «Метелица» было осуществлено в 2003 году, из-за финансовой составляющей времени на открытие предприятия ушло достаточно много.

Сегодня выпуск платформ составляет около сотни в год, производство расширяется с каждым годом, в других городах открываются филиалы по производству «Метелицы». Первыми городами, открывшими представительства, стали Тюмень и Салехард.

В открывшиеся филиалы постоянно требуются сотрудники для сборки, технического обслуживания и организации продаж изделия. На изготовление одной единицы уходит около месяца.

Технические характеристики

«Метелица» подойдет для любого легкового автомобиля весом 1-4 тонны с показателем мощности 90-250 лошадиных сил.

Технические параметры вездехода «Метелица»:

Тип платформы	Гусеничный модуль
Максимальная скорость	80 км/ч
Расход топлива	20 литров на 100 км
Вес всей конструкции	2500 кг
Габаритные размеры (длина х ширина)	3950 мм х 2450 мм
Ширина гусениц	800 мм
Величина дорожного просвета	350 мм
Вес модуля (платформы)	900 кг
Производство	Россия, Челябинск
Производитель	ЗАО «ЧелябТрак»

Небольшие вес и размер конструкции позволяют перевозить ее на автомобильном, железнодорожном, авиационном или даже вертолетном транспорте. Отличительной особенностью является применение подвески рычажно-пружинного типа и наличия собственной трансмиссии у платформы.

Вездеход не требует сложного технического обслуживания.

Монтаж и совместимость

Сегодня существует возможность монтажа только полноприводных или заднеприводных автомобилей �Нива�, �Жигули�, �Субару�, �Врангель� и так далее. В скором времени инженеры и конструкторы Челябинска планируют запустить обновленную версию вездехода «Метелица», которая будет совместима с переднеприводными автомобилями.

Последовательность монтажа:

Легковой автомобиль самостоятельно въезжает на платформу.

Колеса по очереди снимаются.

Автомобиль с помощью домкрата опускается на специальные держатели.

Соединяются тяга, система управления и ходовая часть.

Заливается и прокачивается тормозная жидкость.

Вездеход готов к использованию.

Когда приходит лето, колеса можно прикрутить обратно, съехать с платформы и снова получить свой привычный легковой автомобиль.

Стоимость

Приобрести «Метелицу» можно только напрямую через производителя. Для этого можно связаться с ним по телефону или электронной почте. Ориентировочная цена:

• для ВАЗ �Нива� от 290 тысяч рублей;
• для автомобилей импортного производства с механической коробкой передач – от 450 тысяч рублей;
• для линейки автомобилей УАЗ – от 450 тысяч рублей.

Следует отметить, что последние видео, выложенные производителем, были удалены. Сайта компании тоже не существует. Однако при заказе гусеничного вездехода «Метелица» производитель требует 100 % предоплаты. Возможно, стоит с большим вниманием отнестись к такой серьезной покупке.