e-rukovodstvo.ruПри оценке возможностей автомобилей вполне обычной является практика, когда какой-нибудь недоджип или паркетный кроссовер позиционируется настоящим вездеходом, или покорителем бездорожья. Однако бывает и обратная ситуация. Если посмотреть технические характеристики �Гранд Витара�, то они соответствуют вполне обычному, с хорошими возможностями, внедорожнику. А по внешнему виду – типичный кроссовер-паркетник, в котором разработчиками подчеркиваются несуществующие достоинства.
Надо сразу отметить, что Grand Vitara – японский компактный внедорожник, — является уже третьим поколением популярных автомобилей. При его создании авторы, кроме задач обновления машины, преследовали цели сохранить все наработанные ранее преимущества и достоинства востребованного автомобиля. Технические характеристики �Гранд Витара� полностью подтверждают, что японские конструкторы справились с этой задачей. Правда, они отказались от классической версии с рамой, характерной для предыдущих моделей Grand Vitara.
Это, конечно, облегчило машину и улучшило ее управляемость. Вместо такого элемента конструкции появился так называемый несущий кузов с интегрированной рамой, что оказалось не единственным изменением, позволяющим несколько по-другому оценивать автомобиль. Новый �Гранд Витара� 2013 года можно скорее считать полноприводным кроссовером, одним из подтверждений чего может служить независимая подвеска всех колес. Тем не менее, такой автомобиль необходимо признать обладающим хорошими возможностями для преодоления грязи и разбитых дорог.
Доказательством этому может служить вполне приличный клиренс в двести 
миллиметров, а также наличие нескольких блокировок в раздаточной коробке, присущих настоящим вездеходам. Чтобы не быть голословным, необходимо отметить, что для �Гранд Витара� технические характеристики предусматривают такие рабочие режимы для раздаточной коробки:
— самоблокирующий межосевой дифференциал, имеющий возможность принудительной блокировки;
— принудительная блокировка межколесного дифференциала;
— неотключаемый полный привод;
— дополнительно подключаемый демультипликатор (понижающая передача) при заблокированном межколесном дифференциале.
Технические характеристики �Гранд Витара� предусматривают возможность его комплектования тремя различными моторами (бензиновыми) объемом два и четыре десятых, два, один и шесть десятых литра, развивающих мощность 169, 140, 106 л. с. соответственно. С этими моторами устанавливаются пятиступенчатая АКПП или МКПП. В зависимости от комплектации время разгона до сотни меняется от 12,5 до 14,4 секунд, потребление в городском цикле не больше 10,6 литров, на трассе 8 литров.
Особенности кузова и подвески по сложившейся классификации позволяют отнести этот автомобиль к кроссоверам, тем не менее, технические характеристики �Гранд Витара� больше соответствуют внедорожникам. Несмотря на такое незначительное расхождение в оценке, машина способна предоставить своим пассажирам достаточный уровень комфорта при движении в любых сложных условиях и позволить добраться в малодоступные уголки. При движении в городе и на трассе Grand Vitara обеспечит требуемую безопасность, скорость и маневренность.
