e-rukovodstvo.ru
Опытные автовладельцы утверждают, что в «Москвиче» рулевые тяги от отечественных «Жигулей» прослужат гораздо дольше, чем поставленные на заводе-изготовителе. Если вы мастер на все руки и можете в гараже собрать и разобрать железную подругу, то воспользуйтесь советом: оставьте поперечную тягу родную, а продольную смените на ту, что в ВАЗе находится. Нет своего токарного станка – заведите знакомство с токарем 3-4 разряда. Закажите ему две втулки стяжные и 4-5 гаек. Причем 2 из них должны быть с правой резьбой, а 2 других – с левой. Да и размеры пусть оставит такими, как во втулке. Как только собрали — отправляйтесь на развал-схождение. Если все выполнили правильно, то тяги доработок не потребуют. 2 года обойдетесь без их ремонта.
Рулевая тяга ВАЗ 2107 обычно подлежит замене, когда машина проедет около 47000 км. Если воспользуетесь продукцией «Трек», то пройдете не более 15000 км. Для дорог высокогорного Крыма это совсем небольшое расстояние. Автовладельцы хвалят «Кедр» или «Lemforder», если не на рынке их купите. Тяга «Белмаг» тоже неплохая, купить можно в «Укравтозапчасть» или другом специализированном магазине. Тестировали раньше «Залевцы», отзывы только хвалебные. С ними машина не подводит и в мороз тридцатиградусный, и когда расстояние преодолевать придется приличное.
Эти рулевые тяги хороши, и если, устанавливая тот самый «Трек», вы снимите пыльники, как того требует инструкция, заложите смазку марки ШРБ, то пройдет ваша машина с ними столько же времени, как и с родными узлами. Недостаток вышеуказанной тяги в том, что производитель смазку в новое изделие не кладет. Поставите невскрытый продукт на свое авто, недолго проездите. Если доверить установку «Трека» специализированной мастерской, то первым делом ее работники набьют смазкой тягу. С таким подходом можно наездить от 40 до 50 тысяч километров. Для любителей езды насухую период эксплуатации сократится в несколько раз.
Для того, чтобы ваша железная подруга не подвела в пути, загоните ее на диагностику, чтобы проверить состояния автомобиля. Благодаря такой процедуре, вы избежите поломок рулевого управления в неподходящий момент, так как рулевые тяги успеете заменить вовремя. Основная задача диагностики состоит в том, чтобы выявить люфты. Специалисты автосервиса загоняют машину на эстакаду, чтобы проверить, не произошла ли деформация самой тяги и не порваны ли защитные чехлы. Если этого не заметить, то можно стать виновником дорожно-транспортного происшествия.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Замена рулевой тяги в ВАЗ 2109, как и в Мерседесе, не так и сложна, если есть небольшой опыт в ремонте автомобилей. Тем, кто первый раз будет пробовать себя в качестве слесаря, стоит запомнить, в каком порядке выполняются работы:
- освобождаете ваше средство передвижения от колес;
- вытаскиваете наконечники из рычага, предварительно их открутив;
- срываете хомуты;
- отодвигаете пыльники;
- отгибаете опоры;
- фиксируете ключами вал рейки;
- откручиваете тяги;
- меняете пыльники, наконечники;
- ставите новенькие стопоры, зажимаете их;
- рулевая тяга ВАЗ 2109 отправляется на место;
- надеваете напыльники;
- закручиваете все наконечники.
А теперь в путь! Рулевые тяги вас не подведут. И пусть под колесами будет только ровная дорога!
