�Первая дама Парижа�: какие секреты скрывает Эйфелева башня

Как самый знаковый символ Франции, Эйфелева башня является одной из главных туристических достопримечательностей и изюминкой Парижа, города любви. �Железная дама�, как ее называют парижане, отметит 130-й день рождения весной следующего года. Если вы никогда не были в этой величественной конструкции, самое время отправляться сюда, ведь она на самом деле потрясающая!

Есть так много замечательных фактов об Эйфелевой башне и много вещей, которые мы уже знаем о �пастушке облаков�. Но есть также много секретов, которые неизвестны нам, и некоторые из них гораздо более эпичны и интересны, чем мы можем себе представить.

Она была построена в кратчайшие сроки

Возведение этой достопримечательности продолжалось всего два года, два месяца и пять дней. Впечатляет, правда? Особенно если учитывать время постройки — конец 80-х годов позапрошлого столетия.

Она должна была украшать собой город всего 20 лет

Да, мы не ошиблись: изначально предполагалось, что �Железная дама� простоит в Париже всего два десятилетия. Спроектированная Гюставом Эйфелем в память о Французской революции, она должна была продемонстрировать промышленную мощь Франции как нации. Так вот, план состоял в том, что она будет снесена, после того как истечет двадцатилетний срок. Но Гюстав Эйфель убедил правительство оставить �пастушку облаков�, и какое-то время башня использовалась как телеграфный передатчик. Это могло быть решающим фактором, который спас башню от разрушения.

Oktoberfest-2018. Кто и как отмечал праздник по всему миру?
Первая женщина-губернатор Сахалина — кто она?
Открыт прием заявок на конкурс �Лидеры России�

Там можно кататься на коньках

Смотровая площадка Эйфелевой башни фактически превращается в ледовый каток зимой, и вы можете купить билеты, чтобы покататься на коньках там. Это идеальный выбор для тех, кто ищет что-то романтическое, что можно сделать в городе любви. Это удивительный опыт! Расположенный на первом этаже башни, каток открыт с декабря по февраль.

Эйфелева башня не всегда была коричневой

Не всегда у �Железной дамы� был тот цвет, к которому мы привыкли. К примеру, в 1889 году ее выкрасили в желтый цвет, и только в 1961-м башня стала красно-коричневой.

Как идеально нанести подводку для глаз: маленькая хитрость
Советы для жизни от мудрых старцев.
4 продукта, ускоряющих старение организма

Ремонтные работы

Такая большая и старая достопримечательность, как Эйфелева башня, не может выглядеть величественно без реконструкции и ремонта. Она нуждается в постоянном внимании. Сама башня на самом деле была перекрашена 18 раз за все время, что, учитывая ее возраст, на самом деле не так много, как мы ожидали. Но это может иметь какое-то отношение к тому, что ей требуется 60 тонн краски, просто чтобы нанести первый слой материала! Это не та работа, которую можно выполнить за один день, да?

Она уменьшается

Только представьте себе: последние измерения творения Гюстава Эйфеля показали, что оно сжимается! На самом деле башня уже уменьшилась на 15 сантиметров.

У нее есть огромное количество копий

Это может удивить вас, но Эйфелева башня на самом деле была скопирована много раз. По последним подсчетам, есть более 40 различных реплик башни во всем мире. К ним относятся одна в Лас-Вегасе и одна в Токио. Город Париж в штате Техас также имеет свою башню. Удивительно, что было так много реплик этого замечательного сооружения, но это показывает влияние и важность башни во всем мире.