e-rukovodstvo.ruЕсли вы интересуетесь вопросом о том, как проверить лямбда-зонд, то вы попали по адресу. Для выполнения этой проверки вам будут необходимы следующие предметы: инструкция к автомобилю завода-изготовителя (вам же надо узнать, где он находится), осциллограф, ну и, наконец, вольтметр. Когда вы все это соберете, то приступайте к прогреванию мотора автомобиля до рабочей температуры.
Знакомимся с инструкцией, а именно с тем, какие основные показатели имеет ваш лямбда-зонд. Проверка охватывает следующие параметры, которые реагируют на неверную работу датчика кислорода. Это напряжение в электросети, сюда же входит и опережение зажигания, а также работа системы, отвечающей за подачу топлива. Еще вам стоит обратить внимание на наружные поверхности различных механизмов, а именно исключить наличие каких-либо механических повреждений на них, их корпусе или в проводке.
Далее заглядываем в моторный отсек, где находим свой лямда-зонд. Его необходимо осмотреть сверху донизу и обратить внимание на степень его загрязнения. Слой сажи, свинца или серо-белый налет на наконечнике подсказывает хозяину, что его необходимо заменить. Это свидетельствует об использовании некачественного топлива. Если загрязнений нет, переходим к следующему пункту.
Если вас еще интересует, как проверить лямбда-зонд, отключаем его от колодки и тут же соединяем с вольтметром. Запускаем мотор и поднимаем обороты до показателя две с половиной тысячи оборотов в минуту. Теперь, с помощью устройства обогащения, понижаем обороты двигателя до отметки две тысячи оборотов в минуту.
Если ваша машинка оборудована топливной системой, которая управляется электроникой, тогда вам нужно вытащить вакуумную трубку из вашего регулятора топливного давления. Теперь смотрим на показания вольтметра. Если он показывает величину, близкую 0,9 Вольт, то датчик в полном порядке. Если же он ничего не показывает или величина менее 0,8 Вольт – это свидетельствует о неисправности. Но вопрос о том, как проверить лямбда-зонд, еще не раскрыт до конца.
Следующим этапом станет тест на бедность смеси. Берем вакуумную трубку и провоцируем подсос воздуха. При исправном кислородном датчике, показания вольтметра должны составить 0,2 Вольта или ниже.
Теперь мы должны проверить работу лямбда-зонда в динамике. Чтобы это сделать, необходимо подключить его в разъем системы топливной подачи. После того как вы это сделали, подключайте параллельно с ним вольтметр. Далее увеличиваем обороты мотора до отметки полторы тысячи оборотов в минуту. Показатели вольтметра в этот момент должны быть в точности 0,5 Вольт. Если это не так – датчик неисправен.
Вот, в принципе, и вся премудрость того, как проверить лямбда-зонд. Никаких особых знаний не требуется, и все можно сделать в домашних условиях, без особых проблем. Проверяйте периодически эту деталь, ведь качество топлива на наших заправках не соответствуют нормам, а это способствует быстрому исчерпанию ресурса лямбда-зонда и не только. Как только вы обнаружите, что он пришел в негодность – сразу производите его замену. Удачи вам на дороге и поменьше неисправностей.
