�Ниссан Кашкай� дизель: отзывы владельцев, технические характеристики, плюсы и минусы

Невероятно интересный «японец» радует любителей комфортной езды своими техническими ценностями. Приобретение можно считать выгодной инвестицией: машина обладает достаточным клиренсом, богатой «палитрой» комплектации, возможностью выбора механики или робота, возможностью регулировать ее под свои запросы. Выбрать автомобиль непросто. Масса вопросов возникает в голове у любого потенциального покупателя, так что стоит разобраться, оправдана ли трата немалых денег на покупку «Ниссана Кашкай» (дизель), отзывы о котором фигурируют на всех автофорумах.

Записки историков

Автомобиль японского класса, сборка которого осуществлялась в стенах европейского производства, преследовал одну цель: разработка альтернативного варианта для «Альмеры». Он побил все рекорды по технологиям изготовления. Идея инженеров удалась — это самый востребованный транспорт в 2013, 2014 гг. Он занимает почетное место в топовой десятке.

С конвейерных линий «Ниссан Кашкай», отзывы о котором чаще всего позитивные, начал «шагать по планете» в 2006 г., «шифруясь» на американских рынках под маркой Rogue. Японские жители знают его как Dualis. Будучи модернизированным в 2008, он приобрел репутацию семейного авто благодаря добавлению третьего ряда кресел.

2010 год ознаменовался для агрегата преображением оптики. Рестайлинг получила подвеска, став более мягкой, улучшилась шумоизоляция. Спустя три года инженеры решили придать ему агрессивные черты, добавить более динамичные показатели. В следующем году автомобиль прошел успешно краш-тест, заслуженно получив отметку «5» при оценке по пятибалльной шкале. Такого показателя удается достичь не каждому изготовителю.

Подробности внешней и внутренней стилистики

Автомобиль может похвастаться своей комплектацией, включающей несколько ценных для техники сегментов:

В условиях тесного и душного мегаполиса идеальна его компактность. Многие владельцы считают его моделью из ряда «унисекс» с универсальным характером. Арки колес с пластиковой окантовкой, молдинги в пластиковом сочетании добавляют в экстерьер особенное настроение. Кроссовер «Ниссан Кашкай» дизель — отзывы о котором в большинстве случаев носят позитивный оттенок — с нотками спорта имеет высокий клиренс в 200 мм. Водитель может безупречно все видеть благодаря грамотному остеклению. Низкий порожек багажного отсека делает удобной погрузку и разгрузку. Садиться комфортно благодаря высокой посадке.

Зеркала заднего вида большие. Они наделены функцией складывания. В салоне не слышно моторного шума ввиду внедрения качественных шумоизоляционных материалов. Бортовой компьютер помогает легко управлять транспортным средством. В поездке на этом авто не будет скучно из-за использования мультимедийной системы. Встроенная опция парковки позволяет избежать трудностей с постановкой «стального коня» на автостоянку.

В интерьере «Ниссана Кашкай» дизель, отзывы о котором выступают в пользу талантливых проектировщиков, ничего лишнего не присутствует: обаятельная классика оформления, строгая, в меру скромная и презентабельная одновременно. Бесшумно закрываются дверцы, пластик внутри ведет себя тихо. Интересное новшество — бардачок с охлаждением.

Пассажир с комфортом размещается в креслах в предвкушении благоприятной поездки, опускаясь в не слишком мягкие, но и не жесткие «объятья» сидений.

Приборная панель обладает понятной навигацией. В салоне всегда тепло, уютно, светло благодаря стеклу на крыше.

Кратко о технических возможностях

Следующие технические характеристики «Ниссану Кашкай» дизель дает производитель:

• У автомобилиста есть выбор купить автомашину с любым из трех вариаций мотора. Можно воспользоваться двумя бензиновыми и одним дизельным. Второй вариант «Ниссана Кашкай 1,5 л дизель» предпочтительней для людей, желающих колесить по дорожным полотнам с экономией горючего, желанием сократить расходы семейного бюджета.
• Относительно трансмиссии — можно вмонтировать механическую коробку передач с плавным характером переключения передач. На дизельную продукцию автопрома устанавливается только коробка-автомат. Оба варианта 6-ступенчатые, отличаются четкостью функционала. Топливный расход на дизеле составит всего 5 литров, за что он и нравится автопотребителям. Цифра гораздо ниже по сравнению с бензином и механикой со статьей расхода до 8 л. Не огорчает в плане денежных затрат «Ниссан Кашкай» (дизель, механика), пользующийся спросом.
• Безопасность поставлена на высокий уровень: многочисленные исследования и мнения владельцев по всему миру оценивают ее на отлично. Создателю удалось добиться такого результата за счет внедрения подушек безопасности, устойчивой платформы с увеличенными параметрами прочности, надежности. Бережет нервы водителю антиблокировочная система ABS, позволяющая вовремя затормозить на скользком пути.

Преимущества автомобиля

В машину внедрена система активного контроля траектории движения. Что она представляет собой? «Умное» устройство создает уверенное ощущение при поворотах и, анализируя процесс, дает возможность своевременно притормозить по мере необходимости. Приспособление гашения колебаний, парктроник, полный привод — все это дополняет преимущества. Такие качества присущи не всем маркам.

Особенности комплектации и цены

Комплектации и цены «Ниссана Кашкай»:

• На рынке представлены модели, работающие на бензиновом моторе в 115 «лошадей» (механика). На них установлен передний привод. Кожаная обивка внутреннего убранства, отсутствие мультимедийной конструкции — главные особенности. Безопасность, комфорт здесь на высоте. Можно выбрать вариант с кондиционером или двухзонным климат-контролем. Стоимость в автосалонах в данном случае варьируется от 1 млн до 1,1 млн руб.
• Аналогичная модель на автомате наделена идентичным оборудованием и конструктивным содержимым. Покупатель может купить ее по стоимости от 1 млн 65 тыс. руб. до 1 млн 180 тыс. руб.
• Информацию о комплектациях и ценах �Ниссана Кашкай� можно дополнить данными о машине в 144 л.с. на механике с теми же параметрами, только более мощным двигателем. Возрастает, соответственно, и цена: от 1,2 млн р. до 1.5 млн р.

Дизельный вариант в 130 «лошадок» с коробкой-автоматом отличается от предыдущего «собрата» лишь иным силовым агрегатом. Прейскурант на эти автомашины достигает 1,4 млн российских рублей.

Какие преимущества отмечают эксперты?

Достойные стороны «Ниссана Кашкай» дизель по отзывам владельцев автомобиля:

• Кресла по-настоящему удобные. Дискомфортное состояние для спины, ног не грозит даже после многочасового путешествия.
• Шумоизоляционные качества продуманы, не вызывают нареканий, дополнительных трат на доработку не требуется.
• Разгон доставляет истинное наслаждение благодаря хорошим динамическим показателям двигателя.
• Топливный расход соответствует информации в инструкции завода. По городу понадобится около 10 литров.
• Мягкость подвески, превосходные светодиодные огни, плавная работа вариатора особенно пришлись по душе водителям.

Отличительные черты рестайлинга 2008

Парковать транспорт легко, независимо от времени суток. Автомобиль характеризуется маневренностью по узким дорожкам, в арочных проездах старых дворов. Приглянулся «Ниссан Кашкай» 2008 года в максимальной комплектации и позиционируется как городской кроссовер с характерным прищуром фар, с умеренными габаритами. Сервисная история складывается весьма благоприятно.

Что отмечают собственники? Из сугробов «Ниссан Кашкай» 2008 года выезжает запросто, и к слабым местам некоторые относят только стабилизаторные втулки, задний амортизатор. О каких еще неполадках стоит подумать перед покупкой?

Об актуальных трудностях

Общее мнение автовладельцев сводится к следующему:

• Средство передвижения не создано для суровой российской зимы. В погоду ниже 10 градусов мороза запуск осуществляется хуже, чем в теплое время года. В поездках наблюдается потеря оборотов, увеличение расхода топлива «Ниссана Кашкай» дизель, что не по душе любому автовладельцу.
• Стеклоочистители расположены не очень удобно. В случае поломок лучше покупать их от брендов «Бош», Valeo, Kamoka.
• Багажное отделение не вместительное ввиду размещения полноразмерной запаски.
• Часто вызывают упреки камеры кругового обзора: они почти не приносят пользы, поскольку быстро пачкаются.
• Слабым звеном считают климат-контроль, медленный прогрев, плохую работу охлаждающей системы. Это реальная проблема в морозный день.
• Раз на раз не приходится качество сборки. Далеко не всех устроит неравномерность кузовных зазоров.
• Разочаровали первые модели скорым износом опорных подшипников стоек. Информация, представленная на форумах в интернете, свидетельствует об изношенности деталей через 15 тыс. км. Так, приходится их менять, проводить доработку.
• Проводя обзор «Ниссана Кашкай» дизель, можно заметить быстрое устаревание задней моторной опоры. Это выливается в легкие удары при движении, скрипы и страшный скрежет под капотом. Это «болезнь» на двухлитровой механике. Некоторые пользуются смекалкой, устанавливая кусок резины и 5 гр солидола в зазор за большим сайлентблоком. Мастера не рекомендуют устранять проблемы самостоятельно. Лучше воспользоваться их услугами: это обойдется в конечном итоге намного дешевле.

Как решаются проблемы?

Существенной особенностью является бензиновая течь, поэтому многие пересаживаются на дизельные модификации. Лужа образуется из-за некачественной резины, которая применяется как прокладка на бензобаке. В результате происходит разгерметизация магистрали, утечка горючего ресурса. Выход: необходима замена на аналог надежного производства. Бракованные прокладки встречаются часто. Они не имеют маслостойких свойств; при полном заполнении бензобака, нагреве разбухают, поэтому бензин вытекает. Хотя в рестайлинговых версиях этот нюанс учтен.

Если слышится скрипение рулевой колонки, то нужно смазать. Процедуру можно выполнять раз в два года. При покупке подержанного агрегата тест-драйв «Ниссана Кашкай» (дизель 2008) автолюбителям не нравится жесткость подвески в одиночной поездке. Интересный момент: когда сзади сидят два человека, это уже не ощущается. Люди не меньше жалуются на печку.

Краткий ликбез по неисправностям печки

На просторах нашей родины, особенно в зимние месяцы, когда опускается столбик термометра, актуален вопрос проблем с печкой:

• Моторчик печи не греет ввиду стертых щеток.
• Не меняет скорость вращения: вышел из строя транзистор — пора менять.
• Визг моторчика — «состарились» втулки.

Диагностические процедуры помогут выявить причины, отладить узел. Как спасти машину?

О роли диагностики

Вовремя принятые меры помогут избежать серьезного ремонта, дорогостоящих замен. В сервисном центре специалисты поставят правильный �диагноз�, подберут эффективный метод �лечения�. Компьютерная техника позволяет по кодам ошибок определить место положения поломки. Благодаря диагностическим манипуляциям можно снизить затраты на топливо и ездить с уверенностью.

В заключение, исходя из впечатлений автомобилистов, можно сказать, что в целом машина удобна и устраивает практически всех.