e-rukovodstvo.ruСоединенные Штаты Америки – это страна, где больше всего любят скорость и спортивные машины. Именно она славится на весь мир своими четырехколесными аппаратами, парящими над дорогами. На просторах Америки родилось огромное количество популярных во всем мире суперскоростных автомобилей: Шевроле Камаро, Додж Вайпер и Челенджер, Форд Мустанг и т.д. Именно благодаря населению этой страны, во всем мире стало популярным увлечение маслкарами. Если Камаро и Мустанг имеют долгую историю развития, являясь «ветеранами» автомобильного мира, то супермощный Додж Вайпер разбавил ряды спортивных автомобилей значительно недавно – в 1991 году.
Как и любой автомобиль данной марки, эта модель появилась на свет в цехах завода Крайслер, но отличительной ее особенностью является ручная сборка. Эта компания произвела на свет огромное количество уникальных машин, славящихся своими характеристиками и неповторимым дизайном. Однако автомобиль, представленный на суд общественности в 1991 году, произвел настоящий фурор среди любителей агрессивных спортивных маслкаров. Спроектированный вместе со знаменитым гонщиком Формулы-1, этот болид до сих пор считается одним из самых лучших публичных спортивных автомобилей, когда-либо произведенных в США. Имя этого аппарата – Додж Вайпер. Первым поколением мощного тела «гадюки» (именно так переводится viper) был кабриолет, под капотом которого пряталось десятицилиндровое «сердце» с мощностью 400 л.с. При этом он полностью подтверждал свое «змеиное» название, являясь маневренным и чрезвычайно быстрым.
Второе поколение Додж Вайпер увидело свет через пять лет после дебюта первого автомобиля. При этом кабриолет не только приобрел купейного брата, но и претерпел некоторые модификации, улучшив крышу, заднее стекло и сменив подвеску на более плавную. Купе имело несколько отличную форму от кабриолета и более впечатляющие характеристики. Автомобиль второго поколения имел восьмилитровый двигатель, приводимый в работу строптивым табуном 455 «лошадей».
Еще через пять лет концерн выпустил новый Додж Вайпер, относящийся к третьему поколению агрессивных спорткаров. Оснащенный бензиновым двигателем SRT-10 объемом 8,3 литра, этот динамичный и яростный любитель скорости разгонялся до 100 км за 4 секунды. Можно представить, какой прилив адреналина испытывают владельцы этого «ядовитого» аппарата, укрощающего под капотом 517 «лошадей». Конечно же, нельзя не отметить скачок небывалого интереса к данному стальному «зверю». Его первоклассный дизайн, небывало удобный салон и фантастические характеристики привлекали все большее количество поклонников.
Вдохновленные успехом, инженеры продолжали экспериментировать, и уже в 2008 году, освещенный софитами, грандиозно вышел в свет Додж Вайпер четвертого поколения. Отличающийся от своего предшественника более мощным двигателем (640 л.с.) и наличием шестиступенчатой коробки-автомат, этот сверхскоростной болид продержался на вершине славы до середины 2010 года.
Однако поклонники данного шикарного автомобиля переживали недолго: уже в 2012 году концерн выпустил в свободное плавание пятое поколение спорткара – Додж Вайпер 2012 года, имеющего такие характеристики, что им позавидуют даже аппараты Формулы-1. Примечательным является то, что инженеры никак не изменили двигатель машины, оставив его таким же, как и у предыдущего поколения. Свои усилия мастера направили на модификацию подвески, стабилизацию поперечной устойчивости, наделение амортизаторов большим уровнем демпфирования и сокращением общей массы стального «зверя».
При этом инженеры создали ультрамодную модификацию, которая выходит в ограниченном количестве – Dodge Viper SRT TA, где аббревиатура TA расшифровывается как «time attack». Именно этот вариант предоставляет неудержимым фанатам гонок по круговой возможность даже сократить свой рекорд на полсекунды. Первая пробная партия этого сверхъестественного спорткара была выпущена в количестве всего 33 экземпляров. Дальнейший выход пятого поколения Додж Вайпер планируется на осень 2013 года.
