e-rukovodstvo.ru
Практически всем автомобилистам приходилось слышать о такой услуге, как обтяжка карбоном, но многие ли задавались вопросом, что это такое?
Карбон – это углепластик, состоящий из углеродных нитей, скрепленных эпоксидными смолами. Из этих нитей сплетается ткань с различным рисунком плетения. Для упрочнения материала ткани слоями соединяют между собой с использованием эпоксидных смол, при этом меняя направление рисунка.
Впервые карбон применялся при строительстве космических кораблей. Сейчас он широко используется для обтяжки деталей кузова и салона автомобилей.
Обтяжка карбоном имеет свои положительные стороны. Этот материал отличается особой прочностью при небольшом весе. Он на 20% легче алюминия и наполовину легче стали. По прочности карбон не уступает стекловолокну и многим металлам, именно этим он так полюбился конструкторам гоночных авто. Ведь сочетание прочности и легкости деталей — очень важный фактор успеха в автоспорте, поэтому обтяжка карбоном актуальна для кабин гоночных болидов.
Основной и, пожалуй, единственный недостаток углепластика – это его дороговизна. Чтобы изготовить этот материал, требуются дорогостоящие составляющие и использование сложных технологий. Для скрепления слоев между собой применяются высококачественные смолы, а также требуется использование дорогого оборудования. Отсюда и достаточно высокая стоимость материала.
Карбон очень страдает от точечных ударов и от солнечных лучей. Через полгода езды из-за постоянного попадания мелкого гравия карбоновый капот превратится в решето. А под воздействием солнца материал выгорает, и уже через некоторое время его цвет будет значительно тусклее первоначального оттенка.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Если детали из стекловолокна или металла подлежат восстановлению, то с карбоновым волокном это сделать не удастся. Поэтому при повреждении детали заново производится обтяжка карбоном. Цена таких процедур очень высока, из-за чего карбон доступен не всем желающим.
Но выход нашелся и из этой ситуации. Так как нашим автолюбителям карбон больше понравился из-за презентабельного внешнего вида, широко распространилась относительно недорогая услуга – обтяжка пленкой «под карбон». Для этого используются ПВХ (полихлорвиниловые) пленки с разнообразными рисунками карбонового плетения. Такой пленкой можно обклеить все элементы кузова и салона любого автомобиля.
Использование пленки заменяет полноценную покраску, при этом экономя денежные средства. Она также послужит хорошей защитой лакокрасочного покрытия от царапинок, сколов, повреждений во время эксплуатации авто. А если вдруг расцветка наскучит автовладельцу, то не составит особого труда сделать машину глянцевой, матовой или нанести на нее неповторимый рисунок. Пленка легко снимается, не нанося вреда родному покрытию.
Если стоит выбор: обтяжка карбоном или пленкой, лучше склониться в сторону второго варианта. Покрытие из пленки придаст автомобилю индивидуальный стильный вид и не стеснит его хозяина в средствах.
