Вход на сайт:

Зарегистрироваться
Забыл пароль?
Хэтчбек Ford Focus 3 самый популярный автомобиль гольф-класса

http//www.avtomanual.com/uploads/posts/2013-02/thumbs/1361878969_ford-focus-3.jpg



Дизайнеры новый Focus наградили потрясающей внешностью. В каждой детали кузова прослеживаются азарт, спортивность и агрессивность. Большой передний бампер с огромным воздухозаборником разделён на три сегмента вертикальными планками. Центральный сектор служит для забора воздуха, а боковые сектора несут эстетическую нагрузку. Передние фары имеют отличные светотехнические характеристики, укомплектованы ксеноновыми лампами. Есть дневные ходовые огни. Опционно можно установить светодиодные задние фонари.

Небольшой покатый капот, сильный наклон передних стоек совместно с куполом крыши создают купеобразный силуэт. Сбоку Focus 3 выглядит спортивно и динамично. Хорошая аэродинамика создаёт для водителя и пассажиров хорошие комфортные условия. Даже при скорости 180 км/час нет никаких шумов. Комфортности добавляет хорошая звукоизоляция моторного отсека, колёсных арок и днища. Хорошо спроектированы стеклоочистители, они не дают мёртвых зон. Капот теперь можно открыть из салона рычажком, а не ключом, как в прежних моделях.

Основным недостатком третьего поколения Фокуса является сильно урезанный объём багажника (277 литров), принесённый в жертву стилю и форме. При сложенных задних сиденьях объём багажника возрастёт до 1062 литров. Комплектуют новый Focus стальными дисками R16 и шинами Dunlop 205/55 или 215/55. Для эксплуатации автомобиля в хороших дорожных условиях можно укомплектовать легкосплавными дисками R17 или R18. Размер шин при этом соответственно – 215/50 и 235/40.

Внутренняя отделка выполнена качественно и хорошими современными материалами. Теперь Focus дилеры предложат в четырёх комплектациях. Версия Ambiente самая скромная. Покупатель получит: ABC с функцией EBD, электростеклоподъемники на передних дверях, две подушки безопасности, рулевое управление с электроусилителем, центральный замок, зеркала будут иметь дистанционный привод, регулируемое по высоте водительское сиденье, регулировать рулевую колонку можно в двух плоскостях. Двигатель в этой версии бензиновый 85-сильный (1,6), трансмиссия 5-ти ступенчатая с ручным переключением скоростей. Основное преимущество этой версии – низкая цена – 532 тысячи рублей. Следующие комплектации Trend и Trend Sport имеют кондиционер, магнитолу с 3,5-дюймовым экраном и 6-тью динамиками, ESP.

http//www.avtomanual.com/uploads/posts/2013-02/thumbs/1361879029_ford-focus-3-obzor.jpg



Наибольшим спросом в России пользуется комплектация Titanium. Салон в этой комплектации отделан кожей, водительское сиденье можно регулировать с помощью электропривода в 6-ти плоскостях, имеется автоматический парктроник, активные биксеноновые фары, ходовые дневные огни на светодиодах, светодиодные задние фонари, 7-ми цветная светодиодная подсветка в салоне, круиз-контроль, мониторинг невидимых зон (система BLIS). Лобовое стекло и форсунки омывателя имеют электрический обогрев. Музыкальный комплекс Sony, имеющий 5-ти дюймовый цветной экран и гнёзда для подключения внешних носителей. На приборной панели установлен 4,2-дюймовый дисплей для навигационной системы. Есть предпусковой отопитель и шторки безопасности. Диски из легкосплавного металла размером R17. Двигателем может комплектоваться версия Titanium мощностью в 150 л.с. Трансмиссия автоматическая 6-ти ступенчатая. Стоит Focus 3 в такой комплектации около миллиона рублей.

Ford выпустил на рынок модель с прекрасными эксплуатационными характеристиками, способную удовлетворить покупателей с любым запросом.
Обзор Great Wall Hover H5 TD 2.0
Обновленный Mitsubishi Outlander 2013 года
Lamborghini Gallardo сняли с производства
Выход купе Rolls-Royce Wraith Drophead намечен на 2015 год
Обзор серии автомобилей Infiniti FX (35, 45, 50, 30)
Все права на публикуемые материалы принадлежат их владельцам,
и Администрация ресурса не несет ответственность за их использование!
Copyright © 2008-2016 e-rukovodstvo - Руководства по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля